fila jẹ́ ohun tí a fi ń tú u sílẹ̀, lílo ohun tí a fi ń tú u sílẹ̀ pẹ̀lú clutch release bearing
Itusilẹ ti o n gbe nkan jadeni bearing tí a ń lò láàrín clutch àti transmission, a sábà máa ń pè é ní "clutch release bearing". Nígbà tí a bá ń tẹ clutch náà, tí a bá so fork pọ̀ mọ́ clutch pressure plate tí ń yípo ní iyara gíga, a gbọ́dọ̀ nílò bearing láti mú ooru àti resistance tí ìfọ́jú tààrà ń fà kúrò, nítorí náà, bearing tí a fi sí ipò yìí ni a ń pè ní release bearing. Bearing tí ó yà sọ́tọ̀ ń tì pressure plate láti yà á sọ́tọ̀ kúrò nínú friction plate, nípa bẹ́ẹ̀ a ń gé agbára crankshaft náà kúrò.
Itusilẹ idimu ti nsoawọn ibeere iṣẹ:
Ìṣípò ìyapa náà yẹ kí ó rọrùn, láìsí ariwo líle tàbí ìdènà, ìdènà axial rẹ̀ kò gbọdọ̀ ju 0.60mm lọ, àti wíwọ inú ẹ̀yà náà kò gbọdọ̀ ju 0.30mm lọ.
Ìlànà iṣẹ́ àti iṣẹ́ìtújáde ìdìmú:
Ohun tí a ń pè ní clutch, gẹ́gẹ́ bí orúkọ rẹ̀ ṣe fi hàn, máa ń lo "ìyàsọ́tọ̀" àti "àpapọ̀" láti fi agbára tó yẹ hàn. Ẹ̀rọ náà máa ń yípo nígbà gbogbo, nígbà tí àwọn kẹ̀kẹ́ náà kò yípo. Láti dá ọkọ̀ dúró láì ba ẹ̀rọ náà jẹ́, àwọn kẹ̀kẹ́ náà ní láti gé kúrò nínú ẹ̀rọ náà lọ́nà kan. clutch náà ń darí ìfàsẹ́yìn láàárín ẹ̀rọ náà àti pulverage náà, èyí sì ń jẹ́ kí ó rọrùn láti so ẹ̀rọ yípo pọ̀ mọ́ pulverage tí kò yípo.
Àwọnìtújáde ìdìmúA fi sori ẹrọ laarin idimu ati gbigbe naa, ijoko gbigbe naa si ni apa ti o rọ lori itẹsiwaju tubular ti ideri gbigbe ti ọpa akọkọ ti gbigbe naa, ati ejika ti gbigbe naa si wa ni idakeji fork ipinya nipasẹ orisun omi ipadabọ, o si pada si ipo ikẹhin, o n ṣetọju aaye ti o to bii 3 ~ 4mm pẹlu opin lefa ipinya (ika iyapa).
Nítorí pé àwo ìfúnpọ̀ clutch, lefa ìyàsọ́tọ̀ àti crankshaft ẹ̀rọ ń ṣiṣẹ́ ní ìṣọ̀kan, àti pé fork ìyàsọ́tọ̀ náà lè rìn ní ìṣọ̀kan pẹ̀lú ọ̀pá ìjáde clutch nìkan, ó hàn gbangba pé kò ṣeé ṣe láti lo fork ìyàsọ́tọ̀ tààrà láti fa lefa ìyàsọ́tọ̀ náà, nípasẹ̀ bearing ìyàsọ́tọ̀ náà lè mú kí lefa ìyàsọ́tọ̀ náà yípo nígbà tí ó ń rìn ní ìṣọ̀kan pẹ̀lú ọ̀pá ìjáde clutch náà, kí ó baà lè rí i dájú pé clutch náà lè wọ inú rẹ̀ dáadáa, kí ìpínyà náà jẹ́ rọ̀, kí ó dín ìbàjẹ́ kù, kí ó sì mú kí iṣẹ́ clutch àti gbogbo ètò ìjáde náà pẹ́ sí i.
Awọn aaye pataki lati ṣe akiyesi nigba liloàwọn béárì ìtújáde ìdímú:
1. Gẹ́gẹ́ bí ìlànà iṣẹ́, yẹra fún clutch ní ipò ìdákẹ́jẹ́ẹ́ àti ìpíndọ́gba, kí o sì dín iye clutch tí a ń lò kù.
2. Fiyèsí ìtọ́jú, kí o sì lo ọ̀nà ìgbóná láti fi àwọn ọ̀nà ìgbóná kún bọ́tà náà nígbà tí a bá ń ṣe àyẹ̀wò déédéé tàbí ọdọọdún àti ìtọ́jú rẹ̀, kí ó lè ní epo tó pọ̀ tó.
3. Ṣàkíyèsí sí ṣíṣe àtúnṣe ìdènà ìpínyà clutch láti rí i dájú pé agbára rírọ̀ ti ìṣàn omi tí ó ń padà bá àwọn ìlànà mu.
4. Ṣàtúnṣe ìkọlù ọ̀fẹ́ náà láti bá àwọn ohun tí a béèrè mu (30-40mm) láti dènà ìkọlù ọ̀fẹ́ náà láti tóbi jù tàbí kí ó kéré jù.
5. Dín iye awọn isẹpo ati awọn iyapa kù kí o sì dín ẹrù ipa kù.
6. Gbé ìgbésẹ̀ díẹ̀díẹ̀ kí ó lè so pọ̀ kí ó sì ya sọ́tọ̀ láìsí ìṣòro.
Awọn okunfa ti o wọpọ ti o fa ibajẹ lakoko liloàwọn béárì ìtújáde ìdímú:
1. Awọn ipo iṣẹ ati agbara ti bearing idasilẹ clutch
Ìrù axial, shock load àti radial centrifugal force ní àkókò yíyípo iyara gíga nígbà lílo, àti torsional moment ni a ṣẹ̀dá nítorí pé fork thrust àti reaction ti dividement lever kò sí ní ìlà títọ́ kan náà. Clutch release bearings ní ipò iṣẹ́ tí kò dára, wọ́n máa ń yí padà nígbàkúgbà ní iyàrá gíga wọ́n sì máa ń kojú ìjà iyara gíga, iwọ̀n otútù gíga, iyọ̀ tí kò dára, àti àìsí itútù.
2. Ohun tó fa ìbàjẹ́ sí ìtújáde clutch
Ìbàjẹ́ tí ó bá jẹ́ pé clutch release bearing ní í ṣe pẹ̀lú iṣẹ́ awakọ̀ náà, ìtọ́jú rẹ̀, àti àtúnṣe rẹ̀, àwọn ohun tó fa ìbàjẹ́ náà sì jẹ́ bíi wọ̀nyí:
1) Igbona pupọju waye nitori iwọn otutu iṣẹ pupọju
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn awakọ̀ sábà máa ń tẹ ìdí ìdìpọ̀ mọ́ àárín gbùngbùn nígbà tí wọ́n bá ń yí tàbí tí wọ́n bá ń dínkù, àwọn kan sì máa ń fi ẹsẹ̀ wọn lé ẹ̀rọ ìdìpọ̀ mọ́ lẹ́yìn tí wọ́n bá ti ń lo ìdìpọ̀ mọ́; Àwọn ọkọ̀ kan ní àtúnṣe ọ̀fẹ́ tó pọ̀ jù, débi pé ìdí ìdìpọ̀ náà kò ní ya pátápátá, ní ipò ìdámẹ́rin àti ìpín méjì, ipò yìí máa ń fa ìfọ́mọ́ra gbígbẹ, ó sì máa ń mú kí ooru pọ̀ sí ibi ìdìpọ̀ mọ́ ibi ìdìpọ̀ mọ́, ooru tí ó ń gbé ẹ̀rọ náà dé ìwọ̀n otútù kan, bọ́tà náà á yọ́ tàbí kí ó yọ́, ó sì máa ń ṣàn, débi pé ìwọ̀n otútù ibi ìdìpọ̀ mọ́ ...
2) Àìsí epo tí ń fa ìpara àti ìbàjẹ́
Fún 360111 ìpínyà, ó yẹ kí a ṣí ìbòrí ẹ̀yìn béárì náà kí a sì fi òróró kún un nígbà tí a bá ń ṣe àtúnṣe tàbí nígbà tí a bá ti yọ ìgbóná náà kúrò, lẹ́yìn náà a lè tún so ìbòrí ẹ̀yìn náà pọ̀; Fún béárì ìpínyà 788611K, a lè yọ ọ́ kúrò kí a sì fi òróró yọ́ sínú rẹ̀, lẹ́yìn náà a lè yọ ọ́ jáde lẹ́yìn tí a bá ti tutù láti ṣe àṣeyọrí ète fífún un ní òróró. Nínú iṣẹ́ gidi, ó rọrùn láti fojú fo èyí, èyí tí ó ń yọrí sí àìsí epo nínú béárì ìtújáde clutch. Tí kò bá sí òróró díẹ̀ tàbí kí ó dín, fífún béárì ìpínyà náà máa ń wọ́ ní ọ̀pọ̀ ìgbà sí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìgbà tí ó bá ti wọ́ lẹ́yìn fífún un ní òróró. Bí fífún un bá ń pọ̀ sí i, otútù náà yóò pọ̀ sí i gidigidi, èyí tí yóò mú kí ó túbọ̀ rọrùn láti bàjẹ́.
3) Ìrìnàjò ọ̀fẹ́ náà kéré jù tàbí iye ẹrù náà ga jù
Gẹ́gẹ́ bí àwọn ohun tí a béèrè fún, àlàfo láàárín ìtújáde ìdìpọ̀ gbogbogbòò àti ìtújáde ìdìpọ̀ jẹ́ 2.5mm, ìrìn àjò ọ̀fẹ́ tí a fihàn lórí pedal ìdìpọ̀ náà jẹ́ 30-40mm. Gẹ́gẹ́ bí ìlànà àìlera àárẹ̀, bí ìtújáde ìdìpọ̀ náà ṣe ń pẹ́ tó, bẹ́ẹ̀ ni ìpalára náà ṣe ń pọ̀ sí i; Bí a bá ṣe ń kó ẹrù sí i tó, bẹ́ẹ̀ ni ó ṣe lè fa ìkùnà àárẹ̀ fún ìtújáde ìdìpọ̀ náà. Àti bí àkókò iṣẹ́ ṣe ń gùn tó, bẹ́ẹ̀ ni otútù ìdìpọ̀ ìdìpọ̀ náà ṣe ń pọ̀ sí i, bẹ́ẹ̀ ni ó ṣe rọrùn láti jó, èyí tí ó dín àkókò iṣẹ́ ìdìpọ̀ ìdìpọ̀ kù.
4) Yàtọ̀ sí àwọn ìdí mẹ́ta tí a mẹ́nu kàn lókè yìí, bóyá ìdènà ìpínyà náà jẹ́ èyí tí a ṣe àtúnṣe sí pẹrẹsẹ àti bóyá ìdènà ìpínyà náà dára, ó tún ní ipa ńlá lórí ìbàjẹ́ ìdènà ìpínyà náà.
Itọju itusilẹ idimu:
Fi ọwọ́ ṣe àtúnṣe òrùka inú ti ibi ìyasọtọ̀ náà, yí òrùka òde náà, kí o sì fi ìfúnpá sí ìhà axial ní àkókò kan náà, tí ìdènà bá wà tàbí tí ó hàn gbangba pé àlàfo wà, ó yẹ kí a yí ibi ìyasọtọ̀ náà padà. Àwọn ibi ìyasọtọ̀ sábà máa ń jẹ́ àtúnṣe òróró lẹ́ẹ̀kan. Tú àwọn béárì tí a yà sọ́tọ̀ kí o sì nu ní ìgbà tí o bá fẹ́ nígbà tí o bá ń ṣe àtúnṣe. Tí èérí bá wà, o lè fi aṣọ mímọ́ nu ojú náà.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹta-03-2026
