awọn iroyin

Ìrísí, Ìmúdọ́gba, àti Àwọn Ọ̀nà Àtìlẹ́yìn fún Crankshaft Bearing

 

I. Awọn ibeere fun Iṣẹ ati LiloÀwọn ìbírí crankshaft

Àwọn ìpele ìpele crankshaft ní àwọn ìpele ìsopọ̀mọ́ra ọ̀pá àti àwọn ìpele pàtàkì. Iṣẹ́ wọn ni láti dáàbò bo àwọn ìwé ìròyìn àti àwọn ihò ìpele ìpele, láti dín ìfọ́ àti ìbàjẹ́ kù. Wọ́n yí agbára gáàsì tí a gbé láti inú ìpele ìsopọ̀mọ́ra ọ̀pá piston padà sí agbára ìyípo fún ìjáde láti òde. Wọ́n tún ń lò wọ́n láti wakọ̀ ọkọ̀ ojú irin fáfà ẹ̀rọ àti onírúurú àwọn ẹ̀rọ ìrànlọ́wọ́ mìíràn.

 

Àwọn Ohun Tí A Nílò: Gbogbo wọn ló ń kojú àwọn ẹrù tó ń yípo àti ìfọ́wọ́sí iyàrá gíga; nítorí náà, àwọn ohun èlò ìgbámú gbọ́dọ̀ ní agbára àárẹ̀ tó tó, ìfọ́wọ́sí kékeré, ìfọ́wọ́sí, àti ìfaradà ìbàjẹ́.

 

II. ÌṣètòÀwọn ìbírí crankshaft

 

Àwọn ìbòrí ọ̀pá tí a so pọ̀ àti àwọn ìbòrí pàtàkì ní àwọn ìbòrí òkè àti ìsàlẹ̀ tí a so pọ̀. Ìbòrí kọ̀ọ̀kan ní ìbòrí irin àti ìbòrí irin tí a so pọ̀, tàbí ìbòrí irin, ìbòrí irin tí a so pọ̀, àti ìbòrí rírọ̀. A ń pe ìṣáájú ní ìbòrí onípele méjì, àti ìkejì ni ìbòrí onípele mẹ́ta.

 

1. Irin ti o fi irin si ati Layer ti o lodi si ikọlu

Ẹ̀yìn irin náà ni ohun èlò ìpìlẹ̀ ìgbálẹ̀ tí a fi irin oní-carbon díẹ̀ ṣe, tí ó nípọn 1-3mm. Ìpele ìdènà ìfọ́pọ̀ jẹ́ ohun èlò ìdènà ìfọ́pọ̀ tí ó nípọn 0.3 ~ 0.7mm, tí ó rọ̀ díẹ̀ tí ó sì lè dáàbò bo ìwé àkọsílẹ̀ náà.

 

Awọn ohun elo fẹlẹfẹlẹ alatako-ija:

 

(1) Alupupu funfun (Alupupu Babbitt): Iṣẹ́ tó dára láti dènà ìfọ́mọ́ra, ṣùgbọ́n agbára ẹ̀rọ tó kéré àti agbára ooru tó dára. A sábà máa ń lò ó nínú ẹ̀rọ epo petirolu pẹ̀lú ẹrù tó kéré.

 

(2) Alumọ-egungun idẹ: Agbara ẹrọ giga, agbara gbigbe ẹrù ga, ati agbara ooru to dara. A maa n lo o pupọ julọ ninu awọn ẹrọ diesel ti o ni ẹru giga. Sibẹsibẹ, iṣẹ rẹ ko dara.

 

(3) Alumọ́ọ́nì tí a fi aluminiomu ṣe: Oríṣi mẹ́ta ló wà: aluminiomu-antimony-magnesium alloy, aluminiomu-tin-low-tin alloy, àti aluminiomu-tin-high-tin alloy. Àwọn méjì àkọ́kọ́ ní agbára ẹ̀rọ tó dára àti agbára gbígbé ẹrù, ṣùgbọ́n iṣẹ́ rẹ̀ kò dára. A sábà máa ń lò ó nínú àwọn ẹ̀rọ diesel; èyí tó kẹ́yìn ní agbára ẹ̀rọ tó dára àti iṣẹ́ rẹ̀ kò dára, a sì máa ń lò ó dáadáa nínú àwọn ẹ̀rọ diesel àti petirolu.

 

2. Ipò bọtini àti ihò epo

 

Béárì ọ̀pá ìsopọ̀ náà ní kọ́kọ́rọ́ ìdúró, èyí tí a ń lò láti fi sínú ihò ìdúró ti ọ̀pá ìsopọ̀ náà àti ìbòrí ọ̀pá ìsopọ̀ nígbà ìfisílẹ̀ láti dènà béárì náà láti máa rìn sẹ́yìn tàbí láti máa yípo. Igbó béárì náà tún ní ihò epo àti ihò epo, èyí tí ó yẹ kí ó bá àwọn ihò epo tí ó báramu mu nígbà ìfisílẹ̀.

 

III.Ìrísí CrankshaftAgbára Ọ̀fẹ́ àti Ìdádúró Tí Ó Yẹ

 

1. Agbára Ọ̀fẹ́: Ìwọ̀n ìyípo igi ìbílẹ̀ ní ipò òmìnira rẹ̀ tóbi díẹ̀ ju rédíọ̀mù ìjókòó ìbílẹ̀ lọ. Ìyàtọ̀ nínú ìwọ̀n ìlà oòrùn ni a ń pè ní agbára ọ̀fẹ́ tàbí ṣíṣí. Fún àwọn ẹ̀rọ epo petirolu, ó sábà máa ń jẹ́ 0.8~1.5mm, àti fún àwọn ẹ̀rọ diesel, ó jẹ́ 1.5~2.5mm.

 

2. Ìbámu Ìdènà: Nítorí pé àyíká ìta ti igbó onígbó náà tóbi díẹ̀ ju àyíká ìjókòó onígbó lọ, ìdènà kan kan ni a máa ń ṣẹ̀dá lẹ́yìn tí a bá ti so àwọn bọ́ọ̀lù ọ̀pá pọ̀ mọ́ra. Èyí máa ń rí i dájú pé igbó onígbó náà kò yípo, yípo, tàbí mì tìtì nígbà tí a bá ń ṣiṣẹ́, èyí sì máa ń jẹ́ kí ó rọ̀ mọ́ àárín igbó onígbó àti ìjókòó onígbó náà kí ooru lè máa yọ́ jáde. Orí ìjókòó onígbó náà sábà máa ń jẹ́ 0.04~0.09mm.

 

Àyẹ̀wò: Lẹ́yìn tí o bá ti fi bear náà sínú ìjókòó bearing, di àwọn boolu náà mú ní ẹ̀gbẹ́ méjèèjì mọ́ agbára tí olùpèsè sọ. Lẹ́yìn náà, tú boolu náà ní ẹ̀gbẹ́ kan pátápátá kí o sì lo ìwọ̀n tí a fi ń ṣọ́ nǹkan láti ṣàyẹ̀wò ibi tí ó wà láàrín ìjókòó bearing àti ibi tí ó wà láàrín ...

 

Iṣẹ́ ti Crankshaft Thrust Bearing: Nígbà tí ọkọ̀ bá ń rìn, pedal clutch náà máa ń lo axial thresh sí crankshaft, èyí tí yóò fa ìṣípo axial. Ìṣípo axial tó pọ̀ jù yóò ní ipa lórí iṣẹ́ déédéé ti piston connecting rod completion, yóò sì ba àkókò valve tó yẹ àti àkókò abẹ́rẹ́ engine diesel jẹ́. Àwọn thrust bearings ni a nílò láti rí i dájú pé crankshaft náà wà ní ipò axial.

 

A le fi awọn beari titari si ibi kan ṣoṣo lati rii daju pe crankshaft le faagun larọwọto nigbati a ba gbona. Awọn oriṣi akọkọ ni:

 

1. Ikarahun gbigbe ti a fi flanged ṣe

 

2. Àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ oníyípo méjì

 

3. Àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ oníyípo

 

Àwọn Ìṣọ́ra fún Fífi Sílẹ̀: Ẹ̀gbẹ́ ẹ̀rọ ìfọṣọ pẹ̀lú ìpele ìdènà ìfọṣọ (ẹ̀gbẹ́ pẹ̀lú ihò epo) dojúkọ àwọn apá yíyípo. Nígbà tí ẹ̀rọ ìfọṣọ bá gbé síwájú, ẹ̀rọ ìfọṣọ ẹ̀yìn náà yóò gbé ìfọṣọ axial; nígbà tí ó bá gbé sẹ́yìn, ẹ̀rọ ìfọṣọ iwájú yóò gbé ìfọṣọ axial.

 

Àtúnṣe Ìparẹ́ Àsíìkì: Rọ́pò pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ tí ó ní ìwúwo tó yàtọ̀ síra, tàbí yí ìwọ̀n ìwúwo àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ náà padà. (Ìwọ̀n ìwọ́ntúnwọ́nsì náà sábà máa ń jẹ́ 0.07~0.17mm, pẹ̀lú ààlà tí a gbà láàyè ti 0.25mm).

 

V. Àwọn Ọ̀nà Ìrànlọ́wọ́ Crankshaft

A máa ń pe crankshaft tí ó ní ìwé àkọsílẹ̀ pàtàkì láàárín gbogbo crankshaft méjì tí ó wà ní ẹ̀gbẹ́ wọn ní crankshaft tí ó ní gbogbo ìtìlẹ́yìn; bí bẹ́ẹ̀ kọ́, a máa ń pè é ní crankshaft tí ó ní àwọn apá kan tí ó ní àwọn ìtìlẹ́yìn.

 

1. Ẹ̀rọ ìfàmọ́ra tí a ṣe àtìlẹ́yìn rẹ̀ pátápátá:

 

Àwọn Àǹfààní: Ó ń mú kí agbára ìtẹ̀mọ́lẹ̀ crankshaft pọ̀ sí i, ó sì ń dín ẹrù tó wà lórí àwọn béárì pàtàkì kù.

 

Àwọn Àléébù: Ó ń mú kí iye àwọn ojú ilẹ̀ tí a fi ẹ̀rọ ṣe pọ̀ sí i lórí crankshaft, ó ń mú kí iye àwọn bearings pàtàkì pọ̀ sí i, ó sì ń mú kí ẹ̀rọ náà gùn sí i.

 

Àwọn Ohun Èlò: A ń lò ó dáadáa; àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì sábà máa ń lo ọ̀nà ìrànlọ́wọ́ yìí.

 

2. Ẹ̀rọ ìfàmọ́ra tí a ti ṣe àtìlẹ́yìn díẹ̀:

 

Àwọn Àǹfààní: Ó dín gígùn crankshaft kù, ó sì dín gígùn gbogbo ẹ̀rọ kù.

 

Àìníláárí: Ó nílò ẹrù tó ga jù lórí àwọn béárì pàtàkì.

 

Awọn Ohun elo: Awọn ẹrọ petirolu pẹlu awọn ibeere fifuye kekere le lo ọna yii.